【CNMO科技音讯】咱们皆知谈，新能源汽车的电板是通盘这个词汽车中最贵的部件，其老本不错占到整车价钱的近一半。频年来夫妻性生活影片播放，对于新能源汽车能源电板“天价”维修的新闻洪水横流，引起了庸碌眷注。
而近日，CNMO扫视到，有媒体报谈称，在上海某新能源汽车官方授权工作门店，一位车主因事故需要更换能源电板，发现用度果然高达12万，的确占据了其购车总价的一半。这并非个例，很多新能源汽车车主在面对电板维修或更换时，皆遇到了崇高的价钱。某品牌售价50万元的插电式夹杂能源汽车，更换一个容量较小的能源电板需要30万元；某国外品牌纯电轿车，优惠后裸车售价约20万元，但更换能源电板的报价却起头50万元。这些案例皆反应出新能源汽车能源电板维修老本的崇高。
除了维修价钱高，新能源汽车能源电板的维修经过中还存在工作费居高不下的问题。这激发了花费者的猜忌：为安在碳酸锂等能源电板材料价钱快速缩小的布景下，能源电板的维修老本仍然居高不下？
据业内东谈主士表现，能源电板维修贵的原因主要有两方面。一方面，能源电板自身比汽车的发动机、变速箱等部件更贵，且维修经常时需要更换通盘这个词电板包，而非单个零件。另一方面，由于车企对能源电板的“把持”，甘休了第三方工作商的投入，导致新能源汽车的维修订价权被整车厂紧紧把控。
此外，新能源汽车的维修还面对时辰长、维修东谈主员不专科等问题，影响了售后工作怡悦度。这些问题不仅增多了花费者的包袱，还导致新能源汽车的保障用度比同价钱燃油车更高，一些保障公司致使启动拒保某些品牌的新能源车。
跟着新能源汽车的普及和保有量的增多，这些问题将变得愈加严峻。阛阓调研机构瞻望，到2025年中国新能源汽车保有量将达到4900万辆。同期，早期新能源居品将连续走出质保期，面对愈加严峻的维修考试。
因此夫妻性生活影片播放，何如缩小新能源汽车能源电板的维修老本，进步售后工作质料，已成为行业亟待处分的问题。