中国网科技4月9日讯(记者 杨月月)本年3月，首汽约车运营主体首约科技在北京产权往复所败露的融资音问，让这家领有国企配景的网约车平台再次激励存眷。与融资并进的是首汽集团总司理高捷接任首汽约车CEO一职，他在上任之后罗致媒体采访时露馅，公司将在完老本轮融资后qvod快播电影，寻求上市。
即便如斯，外界对首汽约车的远景如故不太看好，不仅因为其商场体量不及，用户量少，换帅之后的政策地方也遭到质疑。此外，与融资探究沿途败露的首汽约车连年来的探究情况亦相等不乐不雅。
三年抓续死亡达90亿元 首汽约车仍靠融资续命
据首约科技3月18日在北京产权往复所的融资公告骄横，此轮融资的金额为20亿至31亿元，公司被稀释的股份不进步20%，这亦然首汽约车时隔三年来再次对外败露融资探究。
同期，首约科技示意，拟公开引入新进投资方不低于1家，单一投资方投资金额不得低于1亿元，同期条件增资须以货币进行出资等。况且本次融资除公开召募外，首约科技还将通过非公开形势引入战投，其中公开引入新进投资方抓股比例不高于20%，非公开引入新进投资方抓股比例不高于60%。
天眼查骄横，放胆当今首汽约车已阅历6轮融资，累计融资额进步20亿元，最近一次融资完成于旧年10月，其时首汽约车获取数亿好意思元的融资，但投资方身份并未公布。
融资信息骄横，首约科技召募资金用途将用于偿还有息欠债，加多联系运营支拨，扩大企业畛域；加多产业连络的用度qvod快播电影，种植居品做事质料，加多流量，完成联系流量变现居品；用于投资车辆邻近生态居品。
与融资探究一并公开的财务数据骄横，2017年-2019年以及本年前两个月，首约科技买卖收入分离为12.72亿元、29.01亿元、64.51亿元、4.78亿元，净利润分离为-24.41亿元、-35.98亿元、-30.2亿元、-0.98亿元。3年累计死亡额达90亿元。
2017年-2019年，首约科技金钱总和分离为4.44亿元、4.63亿元、3.46亿元，欠债总和分离为30.83亿元、62.31亿元、90.98亿元，统共者职权分离为-26.38亿元、-57.68亿元、-87.51亿元。松抄本年2月底，首约科技欠债已增至104.37亿元，金钱则从2017年的4.44亿元下跌至2.17亿元，债务背负进一步加剧。
公开贵府骄横，首汽约车是首汽集团旗下推出的网约车平台，主营专车做事，2015年创立之初弃取自营口头，2018年起作念灵通加盟。有报谈称，2017年首汽约车日订单30万驾驭，3年时候订单毫无增长迹象。从商场反映的数据上来看，首汽约车与滴滴出行等平台的差距如故肉眼可见的。
业内东谈主士指出，优质做事和自如运力是网约车平台参加常态化运营后留存用户的保险，由直营转加盟天然能在一定程度上缓解运营老本，并种植合座运力，后期首汽约车也照实收到一定后果，但却是以糟跶做事质料，触碰网约车合规机制为代价换来的。这亦然令首汽约车由佳构渐渐沦为民众化的拐点。以前首汽约车积攒的畛域化优质专职司机戎行渐渐流失，丧失互异化的同期，带来的却是司乘两头对做事不情状的投诉抵制。
月活量终年处于300万以下 布局自动驾驶远景未知？
易不雅千帆数据骄横，从2020年1月至2021年2月宇宙网约车乘客端活跃用户畛域来看，滴滴出当作6847.36万，位列首位，嘀嗒出行1572.61万，名步骤二，花小猪打车则为1160.38万，名步骤三，而首汽约车仅为254.69万，名步骤五。另外，数据还骄横，首汽约车用户月活量终年保抓在300万以下。
天然月活量与行业头部公司相去甚远，不外，首汽约车的用户多聚集在中、高端商场亦然不争事实。据交通输送部的数据，首汽约车在专车领域名步骤二，仅次于滴滴。另外，一直以来，首汽约车均以国资配景作念背书自居，受益于此，获取了不少地方政府和国企的用户资源，是以在一些大型展会上，都能看到首汽约车的身影，可这部分用户基于首汽约车而言粘性有若干，对用户增长是否起到骨子性作用，仍然是个未知数。
此外，从融资信息不错获悉，除了偿还债务之余，融资还将用于加多流量，完成联系流量变现居品用途，但至于弃取奈何的举措种植用户月活，首汽约车方面当今还未对外露馅任何信息，而在旧年年底，与百度王人集推出Apollo GO自动驾驶出租车做事却收成了一拨热度。新任CEO高捷在罗致媒体采访时露馅，首汽约车发展的第二落点为本事转换，称首汽约车已推出了CI车载智能硬件系统，可罢了智能驾驶援助、智能驾驶安全监测、AI语音交互等功能。
针对首汽约车当今探究境况、畴昔布局以及在自动驾驶领域本事储备等问题，中国网科技曾向首约科技官方邮箱发送采访函，但截止记者发稿，历久未得到恢复。
从行业发展进度来看，合规、做事体验以及运力代替价钱战，已成为畴昔各家网约车平台争夺商场、霸占行业高地的伏击砝码。而跟着AI、物联网本事发展，造车、自动驾驶等新本事则又成为了畴昔网约车平台争相发力的要点地方。
11ABCD公开信息骄横，滴滴、享谈、T3等已在自动驾驶全面布局，2020年5月，滴滴旗下自动驾驶公司完成了首轮超5亿好意思元融资。T3出行在旧年12月也文书将整合主机厂、科技公司以及出行平台的各方资源，建树自动驾驶生态运营产业化定约。
北京邮电大学兼职证实葛颀对中国网科技露馅，网约车是AI、大数据落地最佳的运用场景之一，领有客户关系和数据运营公司以及大数据平台的运营商畴昔将会成为新霸主。“网约车平台骨子是一个大数据公司，畴昔谁能胜出将在领有更无数据和节点(用户、车辆)中产生。” 葛颀示意。
千门金钱投研总监宣继游也觉得qvod快播电影，当自动驾驶本事走向日趋纯属之后，网约车代替出租车行业是畴昔趋势，谁当先占领自动驾驶领域高地，谁才是信得过网约车商场龙头。