比年来，从山城重庆的“背篓专线”，到洪城南昌的“菜农专线”，再到江城武汉的“卖菜公交”，一条条惠农交通运载专线架起说合城乡的温和桥梁，灵验破解了农民进城卖菜贫瘠，串联起城乡方便“生活圈”，用生动引申走出了乡村振兴新门道。
在巢湖市，也有这么一条既维系着菜农们的生涯，又丰富了住户菜篮子的19路“卖菜公交”。在这条满载温雅的公交融会上，安凯客车当作运营主力军，为群众幸福加码，为城乡调解加分，形容出了一幅城乡共融的新画卷。
“卖菜公交”传递民生温度
巢湖市19路是一条在巢湖火车站和夏阁镇竹柯村区间运营的老公交融会，乘客多是家住沿线的住户和进城卖菜的菜农。每天早晨，天未亮，19路公交开往巢湖城区的站点早已有等候的菜农。多年来，沿线菜农采取搭乘19路公交，不仅能早早抵达农贸阛阓，占个好摊位，还能赶上第一波销售岑岭，卖个好价格。
2021年，当地公交公司将19路公交的始发站延迟了三公里，让菜农进城卖菜更省时省力省资本。自此以后，19路公交车累计工作菜农超3万东谈主次，充分体现了城市处置民生贫瘠的温度和贤达。久而久之，19路公交车也被大师亲切地称为“卖菜公交”。
值得一提的是，19路“卖菜公交”由安凯客车担当运营主力。该车外不雅造型前锋大气，内饰布局亮堂温馨，全承载车身结构愈加坚固耐用；东谈主性化联想的低地板、宽通谈，使里面空间更广阔，让高下车更通顺，菜农们跻身其中既可闭眼小憩，也能闲唠家常，满载而来又幸福而归。
穿梭的车辆，流淌的温雅，奔波在19路公交线上的安凯客车还搭载稠密智能安全卓越科技建立，大幅普及整车的操控性与安全性，使车辆行驶愈加安适、欢喜。此外，在能耗、续驶里程等方面该车也卓越于阛阓同类产物，大要充分称心平淡运“蔬”需求，将城市温和与幸福好意思好热力延续。
城乡纽带，温雅公交铺就民生路
16公里、34个站点，一头连着菜地，一头连着城市的早市。菜农们坐上了巢湖市19路“卖菜公交”专线，从郊区到市区，从菜地到早市，班线延迟了，时辰裁汰了，车票低廉了，搭车方便了，粉碎者也逍遥了，这场城乡之间的“双向奔赴”也获得了各方点赞。
实践上，不单巢湖市19路“卖菜公交”，在合肥市庐阳区三十岗乡，由安凯客车承运的300路公交“助农专线”，买通了畅联城乡的快速通谈，完了了“菜园子”与“菜篮子”的温和说合。在六安、阜阳等地，安凯客车凭借生动、高效、环保等上风勇担“惠民专线”和“乡村振兴线”重负，切实加快了城乡交融发展的标准。
现在，安凯客车已构建起“快干支微专”多脉络系列产物矩阵，称心城乡出行、城际出行、社区出行、城市出行、旅游不雅光出行、贤达出行等全场景出行需求，助力客企积极探索多元化缱绻样貌，打造口碑载谈的民生专线，赋能乡村经济发展，同期增强城市凝合力与亲和力，普及庶民生活幸福感。
11ABCD一回“卖菜公交”，路程虽不长，却说合起了东谈主与东谈主之间的信任和温雅。将来，安凯客车将连接坚捏以用户为中心，以质地塑品牌，以技巧促发展，为公交企业提供更多安全、方便、高效、绿色、经济的产物，让灿艳乡村驶上快车谈，让城市生活升腾起炊火气。