关于鄙俚消耗者家庭来说成人性生活影片，成例的五座车型似乎照旧够用，但当你带着全家东谈主全部出行的时间，就会发现五座车型很难让五个东谈主全部得回欣然的出行体验。是以我运行探究六座和七座版块的车型，它们不仅领有更强的载东谈主材干，也能给乘客愈加欣然的体验，更适应全家东谈主全部出行的用车需求。前段时辰，我发现大名鼎鼎的东风日产探陆，既有六座版块车型，也有七座版块车型，是以就体验了一下。
先来说价钱吧，东风日产探陆当前的官方带领价从23.98万元到30.18万元，宇宙许多经销商处，这款车型齐能给东谈主大要3万元的优惠降幅（确定请商讨当地经销商）。我体验的车型是东风日产探陆2024款380VC-TURBO四驱智驾版六座，它的官方带领价为27.98万元，我体验它的时间，结尾报价在官方带领价的基础上，能提供5.98万元的优惠。
那么东风日产探陆的具体发达奈何样呢？能源系统方面，我体验的这款东风日产探陆，与其它成立版块均保捏一致，采取一台2.0T发动机驱动，它的最大功率和最大扭矩分裂为185千瓦和376牛·米，能源发达相对优秀。仅仅它的燃油标号为95#汽油，是以驾车出行的时间，平淡用车用度并不是很低。相通成人性生活影片，变速箱方面，东风日产探陆全系车型也齐保捏一致，9AT变速箱的发达也可以。
在驾驶流程中，这款车型的能源输出比较牢固，升降挡的时间，能源也莫得较着的抑扬感。道理的是，在城市中低速行驶的时间，这款车型的能源输出填塞用，但并不显得“坚定”，而在车辆速率跨越70%的时间，这款车型却发达出较强的能源输出，爆发力相对较高，莽撞简陋完成超车行动。是以我个东谈主嗅觉它的能源发达照旧比较优秀的。另外，我试驾的这款车型采取四驱系统，比起成例的两驱车型来，它多种不同的驾驶情势，莽撞让东谈主在大宽绰不同的工况环境下齐给东谈主牢固的驾驶体验。
从乘坐欣然地来说，我体验的东风日产探陆，不仅搭载了真皮标的盘和较多软质遮挡，其座椅亦然采取Nappa真皮面料，乘坐起来欣然地挺高。这款车型也搭载了12.3英寸的液晶姿色以及12.3英寸的中控屏，内饰看起来有些科技感。仅仅从使用体验来看，东风日产探陆的中控系统采取卡片式缱绻，和当前主流的车型比较，它给我的智能体验并不是相配优秀。好在通过语音实现系统，也能实现座椅加热、窗户升降等功能，实用性还可以。
车身尺寸方面，我体验的这款东风日产探陆，采取5130*1981*1767毫米的车身，轴距为2900毫米，三排六座的缱绻，能给东谈主比较富有的嗅觉。它的第二排采取两个孤立座椅，靠背角度莽撞大幅度转换，腿部行径空间也填塞富有，体验感还可以，好意思中不及的是我嗅觉它的包裹性一般。思要从第二排参加第三排，莽撞通过第二排中间的过谈简陋通过，我个东谈主嗅觉第三排的头部空间比第二排低两指距离，腿部行径空间比第二排减少三指操纵，欣然地还算可以。更迫切的是，要是有比较迥殊的需求，可以将第二排和第三排的座椅全部放倒，从而得回快要两米长的平整空间，不论是拉物载货照旧当床休息，齐挺合适。
东风日产探陆的外不雅缱绻我就不说了，毕竟这款车型的闻明度照旧比较高的。举座来说，我这一次试驾东风日产探陆，天然仅仅试驾了一款四驱六座版块车型，然而个东谈主嗅觉它实力比较优秀，尤其是能源发达和乘坐欣然地，莽撞给东谈主比较优秀的体验，比较妥贴家庭用户。探究到当前东风日产探陆还莽撞给东谈主较大的优惠成人性生活影片，是以当今遴荐购买东风日产探陆，照旧比较值得的。