小米SU7在3月份进行了上市，随后委派量踏真实1万辆驾驭，这么的委派量关于一款中大型纯电轿车来说，口舌常班师的，尽管我们也一直在说狠狠爱影院，新车的性价比并不算高，然则耐不住粉丝的狂热。而在刚刚往时的9月份，小米SU7不异得到了1万+的销量得益，然则在10月份小米官方的销量目的是委派2万辆，是以在10月份的购车职权上有所变化，我们著作收尾为寰球送上。
看成小米汽车的首款车型，小米SU7的外不雅想象格外允洽年青东谈主的审好意思，举座的车身造型固然与保时捷帕梅相似，然则如故有我方独创的想象作风的，前脸给与的是阻滞式的进气格栅，低趴的车身姿态，溜背式的车身想象和贯串式的尾灯，以及半阻塞式的门把手。第一眼会格外“飒”，然则的确看深刻也就嗅觉一般（以个东谈主审好意思来讲）。
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新车是基于小米汽车摩德纳平台架构打造，车身长宽高永别为4997/1963/1440（1455）毫米，轴距为3000毫米，定位于中大型纯电轿车。同期，新车还领有9款车身心理采用，包括海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珠白、钻石黑。其中海湾蓝为官方色，亦然当今较为经典的车身心理，不外这款车型与model 3一样，具有格外庞大的改色的基础底细，这也就意味着你若何改色王人不会太差。淌若不心爱这几款心理，十足不错凭据我方的喜好进行改装。
内饰部分搭载16.1英寸3K分辨率中控屏、56英寸HUD、7.1英寸翻转式面目屏，以及2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，匹配的是骁龙8295座舱芯片狠狠爱影院，不错结束五屏联动。
内饰想象是相比简略的，豪迈允洽大部分浮滥者的审好意思的，不外大个子的可能并不允洽，举座空间设操办为拥堵，前排还好，到了后排，即即是定位了中大型车，腿部和头部空间也显得有些拥堵（以本东谈主183cm身高为例）。
这台车最大的亮点在于能源部分，以顶配Max版块为例，小米SU7搭载最大功率495千瓦的双电机系统，CLTC纯电续航800公里。最快的百公里加快豪迈达到2.78秒，即即是百万级的超跑，亦然这个水平了，是以在30万的小米SU7车型，亦然豪迈体验到加快的快感。
在智驾部分，小米SU7给与全栈自研的智能扶助驾驶功能，全系标配世界王人能开的高速领航、一键代客停车和智能停车扶助、极窄车位停车等智能驾驶扶助功能。其中包含了两颗NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片，以及1颗激光雷达、11颗高清录像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。
终末，就是10月份的购车职权，2024年10月1日0时至2024年10月31日24点前参与下定，并班师支付5000元定金的用户，可享受价值8000元Nappa真皮座椅、小米智能驾驶增强智驾功能毕生免费两项主要策略，仔细来看，这与前几个月的职权基本没差。
不外从侧面看出来，小米SU7的热度在迟缓下滑，何况不少浮滥者在期待着小米汽车的SUV车型狠狠爱影院，轿车还是不可抖擞于当今的浮滥商场了。